随着新能源车型的不断发展，终于实现了“由量变到质变”的过程，不知道从什么时候开始新能源车型如雨后春笋般生长起来，这让大众、丰田、本田
2023-02-16
【资料图】
随着新能源车型的不断发展，终于实现了“由量变到质变”的过程，不知道从什么时候开始新能源车型如雨后春笋般生长起来，这让大众、丰田、本田，甚至奔驰、奥迪这些豪华品牌也都有些猝不及防，有些品牌车型已经有了可以与它们同台竞技的实力，而今天要聊的这款车型也登上了今年11月份中大型SUV销量冠军宝座，它就是理想ONE，了解过大众，着迷过奔驰，但还是觉得它更香，全车6个座椅长超5米。
一些消费者在选择豪华中大型SUV时，也开始将视线慢慢脱离德系BBA，越来越倾向于理想ONE，以2021年1-11月份理想ONE的交付辆来看，其总交付量达到了76404辆，重新返回造车新势力交付辆第一的位置，这种销量对于传统的国际豪华也是一个不小的冲击，毕竟中大型SUV市场的蛋糕就那么大，而理想ONE又分走了相当大的一块，之所以理想ONE能够获得国人的青睐，其实是与它专心提升产品竞争力，获得家庭用户的一直认可有关，有6个独立座椅的豪车，全车静如图书馆，配独悬，坐过它都觉得香。
当你去选车看车时就会发现，很多家庭都是一大家人一同来看车的，而这时候如何评判一款车型的好坏，就要从全方位来看，舒适性、空间、油耗、颜值缺一不可，可谓是“众口难调”，这时你会发现理想ONE总能获得家人们的肯定，而之前看过的大众途昂都没有获得过如此高的评价，这是为什么呢？直到我也坐到第二排座椅那一刻才恍然大悟“这车是真舒适”，它车长超过5米，达到了5030mm，车内采用的是2+2+2的6个独立座椅，所以空间十分宽大，前两排4个座椅都带有厚实、柔软的头枕，同时腰部还有腰靠、按摩和加热功能，讲真的，之前试乘过的同价位大众途昂、丰田汉兰达都没它舒适，甚至售价比它更高的奔驰GLC对比之下也有些相形见绌了，凡是坐过它的人都会觉得太香了。
除了舒适度极高的座椅之外，理想ONE的车内静谧性也是表现极好，个人对车内噪音还是比较敏感的，毕竟噪音太大座椅再舒适也坐不住不是，尤其是在市区试驾过程当中，车外噪音基本被隔绝在车身之外，而且驱动电机本身也没有发动机那么吵闹的噪音，所以坐在车内感觉就像是静如图书馆般舒适惬意，尤其是当你更深入了解后就会发现，理想ONE确实比同价位合资SUV更加用心，全车都是多层隔音玻璃，为什么它会获得这么多用户的青睐呢？这些精益求精的细节正是答案所在。
